Ładowarka DC

Ładowarka DC, potocznie nazywana “szybką ładowarką”, to zaawansowane technologicznie urządzenie, które dostarcza do pojazdu elektrycznego prąd stały (DC – Direct Current). Jest to kluczowa różnica w stosunku do ładowarek AC, ponieważ prąd stały może trafiać bezpośrednio do akumulatora, z pominięciem wolniejszej, pokładowej ładowarki samochodu (OBC). Proces konwersji prądu z przemiennego na stały zachodzi w samej ładowarce zewnętrznej, która jest znacznie większa i bardziej wydajna niż ta wbudowana w auto. To właśnie ta cecha pozwala na osiąganie bardzo wysokich mocy ładowania, a co za tym idzie, na radykalne skrócenie jego czasu.

Moce ładowarek DC zaczynają się zazwyczaj od 50 kW i mogą sięgać nawet 350 kW lub więcej, co pozwala na uzupełnienie większości baterii od 20% do 80% w czasie od 20 do 40 minut. Dla osoby zarządzającej flotą, stacje DC nie są standardowym wyposażeniem, lecz specjalistycznym narzędziem przeznaczonym do konkretnych zadań. Ich instalacja jest znacznie droższa i bardziej wymagająca pod względem przyłącza energetycznego niż w przypadku ładowarek AC.

Decyzja o inwestycji w ładowarkę DC jest uzasadniona w przypadku flot, których pojazdy pokonują bardzo duże dzienne przebiegi i muszą być w ciągłym ruchu. Umożliwia ona szybkie “dotankowanie” energii w trakcie dnia pracy, na przykład podczas przerwy na lunch, co minimalizuje czas przestoju pojazdu. Publiczne stacje ładowania, zlokalizowane przy głównych trasach i autostradach, to niemal wyłącznie ładowarki typu DC. We flocie, urządzenie to pełni rolę strategicznego punktu szybkiego ładowania, który zapewnia maksymalną elastyczność i operacyjność kluczowym pojazdom w firmie.