Lotus

Marka Lotus została założona w 1952 roku w Wielkiej Brytanii przez genialnego konstruktora Colina Chapmana, który zaszczepił w niej fundamentalną filozofię osiągania wysokich osiągów poprzez redukcję masy pojazdu. Lotus szybko zbudował swoją legendę zarówno na torach wyścigowych, odnosząc spektakularne sukcesy w Formule 1, jak i na drogach, tworząc ikony lekkich aut sportowych – Elan, Esprit czy Elise – słynące z niezrównanej precyzji prowadzenia. Mimo inżynieryjnego geniuszu i statusu kultowej marki, Lotus przez dekady zmagał się z problemami finansowymi, co prowadziło do częstych zmian właścicielskich po śmierci Chapmana. W 2017 roku przełomowym momentem stało się przejęcie większościowego pakietu udziałów w Lotus Cars przez chiński koncern Zhejiang Geely Holding Group, który zapewnił marce potrzebne fundusze na rozwój. Pod nowym kierownictwem Lotus rozpoczął realizację ambitnej strategii “Vision80”, mającej na celu transformację w globalnego producenta samochodów o wysokich osiągach, z całkowitym przejściem na napędy elektryczne. Nową erę zwiastował elektryczny hipersamochód Evija, a ostatnim modelem marki napędzanym wyłącznie silnikiem spalinowym został sportowy Lotus Emira. Marka odważnie wkroczyła w zupełnie nowe dla siebie segmenty rynku, prezentując luksusowego, elektrycznego SUV-a Eletre oraz “hyper-GT” Emeya – oba modele produkowane są w nowej fabryce w Chinach. Chociaż historyczna siedziba i centrum rozwojowe marki pozostają w Hethel w Wielkiej Brytanii, produkcja modeli przeznaczonych na rynek masowy została zglobalizowana. W 2025 roku, Lotus znajduje się w samym środku rewolucji, starając się połączyć swoje bogate dziedzictwo lekkich, zwinnych samochodów sportowych z przyszłością opartą na luksusowych, elektrycznych pojazdach o wysokich osiągach.