Chery

Marka Chery pojawiła się na rynku wraz z pierwszymi pojazdami wyprodukowanymi przez jej firmę macierzystą pod koniec 1999 roku, początkowo oferując modele bazujące na zakupionych platformach. Przełomowym momentem dla marki było wprowadzenie w 2003 roku niezwykle popularnego w Chinach i na niektórych rynkach eksportowych miejskiego auta Chery QQ, które znacząco zwiększyło jej rozpoznawalność. W kolejnych latach marka Chery systematycznie rozbudowywała swoje portfolio, wprowadzając różnorodne sedany (jak późniejsza seria Arrizo), hatchbacki, a z czasem także SUV-y i MPV. Szczególnym sukcesem okazała się linia SUV-ów Tiggo, zapoczątkowana około 2005 roku, która stała się kluczowym elementem oferty marki Chery na całym świecie i doczekała się wielu generacji oraz wariantów. Marka Chery odegrała wiodącą rolę w strategii eksportowej chińskiego producenta, wprowadzając swoje samochody na liczne rynki rozwijające się. Z biegiem czasu pojazdy sygnowane logo Chery przechodziły ewolucję, zyskując na jakości wykonania, otrzymując bardziej autorską stylistykę i wdrażając nowocześniejsze technologie, w tym własne silniki ACTECO. Marka Chery wkroczyła także na ścieżkę elektryfikacji, oferując modele z serii eQ, takie jak popularny w Chinach mikrosamochód elektryczny eQ1 (“Ant”). W obecnej, wielomarkowej strukturze koncernu Chery Automobile, główna marka Chery koncentruje się na oferowaniu pojazdów w popularnych segmentach rynkowych. Kluczowe linie modelowe marki, takie jak SUV-y Tiggo i sedany Arrizo, są nadal produkowane i unowocześniane, adaptując również nowe technologie napędowe, w tym hybrydowe. W 2025 roku marka Chery jest nadal obecna na wielu rynkach globalnych, a pierwszym europejskim będzie Polska.