Geely

Marka Geely pojawiła się na rynku w 1998 roku jako pionierski brand samochodowy prywatnego chińskiego koncernu Geely Holding, początkowo skupiając się na produkcji bardzo przystępnych cenowo pojazdów na rynek chiński. Przez pierwsze lata działalności Geely oferowało głównie proste konstrukcyjnie sedany i hatchbacki, które zdobyły popularność w Chinach przede wszystkim dzięki niskim kosztom zakupu. Marka podejmowała wczesne próby eksportu, jednak jej budżetowe modele często napotykały trudności z wejściem na bardziej wymagające rynki z powodu jakości i standardów bezpieczeństwa. Stopniowo, dzięki inwestycjom i transferowi technologii w ramach całego koncernu Geely Holding (szczególnie po przejęciu Volvo), jakość i zaawansowanie techniczne samochodów marki Geely zaczęły rosnąć. Przełom nastąpił około połowy drugiej dekady XXI wieku (“era Geely 3.0”), kiedy marka wprowadziła nową, znacznie atrakcyjniejszą globalnie stylistykę oraz nowoczesne platformy modułowe (jak BMA czy CMA, współtworzona z Volvo). W ofercie Geely pojawiły się dobrze przyjęte modele nowej generacji, takie jak popularny SUV Boyue (znany na niektórych rynkach jako Atlas) czy crossover Binyue (Coolray). Marka Geely aktywnie rozwija również portfolio pojazdów zelektryfikowanych, wprowadzając modele hybrydowe oraz serie w pełni elektryczne, takie jak Geometry czy nowszą, pozycjonowaną wyżej linię Galaxy. Głównym obszarem działalności marki Geely pozostają Chiny, chociaż jej pojazdy są eksportowane do wybranych krajów Azji, Ameryki Łacińskiej, Bliskiego Wschodu i Europy Wschodniej. Samochody marki Geely będą w Polsce sprzedawane pod koniec 2025 roku. Obecnie marka Geely dysponuje w Chinach i na wybranych rynkach eksportowych szeroką i nowoczesną gamą pojazdów, obejmującą zarówno popularne modele spalinowe, jak i zaawansowane technologicznie hybrydy plug-in oraz auta w pełni elektryczne.