Chrysler

Marka Chrysler została powołana do życia w 1924 roku przez Waltera P. Chryslera wraz z premierą modelu Chrysler Six – samochodu, który oferował zaawansowane rozwiązania techniczne w konkurencyjnej cenie i stał się fundamentem dla założonego rok później koncernu Chrysler Corporation. Od samego początku Chrysler był pozycjonowany jako marka oferująca wyższy standard i lepsze wyposażenie niż popularne marki Dodge czy Plymouth, często kładąc nacisk na innowacyjność inżynieryjną. W swojej historii marka zaprezentowała kilka przełomowych lub ikonicznych modeli, jak aerodynamiczny Airflow z lat 30., luksusowe i mocne sedany “Letter Series” z lat 50. i 60., czy samochody o stylistyce “Forward Look”. Przez wiele lat ważnym modelem w gamie był Chrysler Town & Country, oferujący bardziej luksusowe wydanie pionierskich minivanów koncernu, które zrewolucjonizowały rynek amerykański. W latach 90. marka promowała awangardową stylistykę “cab-forward”, która charakteryzowała przestronne sedany, takie jak Chrysler Concorde, LHS czy 300M. Dużym sukcesem w XXI wieku okazał się duży sedan Chrysler 300 (w Europie znany jako 300C), który dzięki odważnej stylistyce i napędowi na tylne koła zdobył popularność także w Polsce. Jednak w ciągu ostatniej dekady, w ramach restrukturyzacji najpierw w FCA, a obecnie w koncernie Stellantis, oferta marki Chrysler została drastycznie zredukowana. Zgodnie ze strategią koncernu Stellantis, marka Chrysler ma przejść pełną transformację w kierunku napędów elektrycznych, z planem oferowania wyłącznie pojazdów BEV do 2028 roku; pierwszy nowy model elektryczny jest oczekiwany w najbliższym czasie. Obecnie marka Chrysler ma marginalną obecność na rynku europejskim, w tym praktycznie zerową w Polsce, i oczekuje na swoje elektryczne “drugie życie” w ramach globalnej strategii Stellantis.